電梯又吃人，7人被困2人死亡!

悲劇的背后

給我們深深地敲響警鐘！

5日凌晨4時30分，遼寧省沈陽市皇姑區海麗德大廈B座一部電梯發生故障，90后情侶不幸墜樓身亡。

小左是事發時乘坐電梯的一員，也是不幸遇難兩人的朋友。昨日下午2時許，剛在皇姑區公安局黃河派出所做完筆錄的小左，一身黑衣，一臉疲憊，表情痛苦，雙眼通紅。
 

小左介紹，遇難的男孩姓沈，1998年出生；女孩姓張，1999年出生?！八麄儍蓚€是男女朋友關系?！毙∽蠓Q。

記者：凌晨4點半，乘坐電梯到海麗德大廈是做什么事??？

小左：我們六個人本來是在一起玩的，有個朋友在這個大廈租了一個日租房，我們是來這個朋友租的房子。

記者：能說一下被困電梯的情況嗎？

小左：朋友的房子在高層，我們進電梯后摁了按鈕，但是，沒一會兒電梯卡在了6樓到7樓之間，之后我們就打電話、按電梯求救按鈕。過了會兒，就有保安來到6樓，將電梯門打開、轎廂打開，這個時候轎廂與地面有個高度差，有個1米多高的縫隙吧，其中有個保安就讓我們往外跳。這個時候，沈某某說了句‘跳就跳唄’，他就最先跳出了電梯轎廂，接著張某某也跟著跳，沒想到兩個人都掉到了縫隙中。

記者：兩個人到地面后沒有站穩？

小左：可能吧，有個細節，就是當時女孩子還穿著拖鞋。

記者：跳下來之后，沒有人幫忙接住嗎？

小左：沒有，保安在門口也沒有搭把手。

記者：沈某某最后說的話是什么？

小左：“跳就跳唄”，這就是他最后說的話，兩個人之后就掉進了電梯井，我們在電梯里的人都驚呆了，誰也沒有想到會這樣。

記者：之后你們陸續跳出電梯的？

小左：是，我就跳出來直接去了電梯井，當時，沈某某還在呻吟，我就去問他怎么樣，他沒有反應，女孩當時在男孩身下，已經沒有反應了。

記者：誰最先報的警？

小左：我最先撥打了120急救，然后又報了警。

圖為事發電梯已經停運。

該大廈大廳里共有三部電梯，昨日下午，其中有兩部電梯正常運行，另一部電梯已經停止工作，被黃色圍擋遮住，有業主稱，停用的電梯就是發生事故的電梯。
 

記者乘坐正常運營的電梯來到大廈七樓，兩名在此經營的租戶剛開門。

兩名租戶對有人墜落電梯井的事情并不知情，但是，對于電梯困人的情況卻不感到意外?！斑@個大廈的三部電梯經常發生故障，頻率非常高，幾乎是三天兩頭就發生，有時候是突然停止，有時候是墜梯。加上這是北行商圈，來的人也多，經常有人被困。”

大廈24樓業主聞先生證實了兩位租戶的說法：“這電梯用了也就五六年吧，也不算舊，但就是經常發生事故。我們也找過物業公司，他們就回答說電梯的維護已經承包給維保公司了。電梯是壞了修，修了再壞，根本解決不了。”

聞先生介紹，就在近幾個月電梯又進行了改裝，增加了刷卡裝置，同時物業公司也催促用戶每個月每人繳12元電梯費，“不繳費就不能乘梯，但這也沒改變電梯經常發生事故的狀況”。

關于涉事電梯的維保問題，海麗德大廈服務物業萬隆物業李經理表示，維保屬于電梯維保公司的事情，維保公司是沈陽菱達電梯有限公司，“維保都是正常維護的，電梯里都貼有維保單”。
 

記者索要維保公司資料及聯系方式時，李經理表示涉及商業機密，不方便透露給記者。

關于業主反映的該電梯經常出現故障的說法，李經理表示，并不存在。

當記者要求采訪參與營救的保安時，李經理表示：“他們已經都被帶入派出所配合調查，無法接受采訪。”

涉事電梯旁邊的電梯中貼有電梯使用標志，標志中注有電梯的維保單位為沈陽菱達電梯有限公司，下一次的檢驗日期為2016年12月。

電梯使用標志。

記者在工商局網站查詢到，沈陽菱達電梯有限公司成立于2006年，注冊資本為50萬元人民幣，注冊地址在沈河區熱鬧路55號。

記者致電該企業兩名股東之一曾慶國詢問相關情況。

關于涉事電梯是否定期維保，曾慶國稱：“你可以去查看維保記錄?！?/p>

關于該電梯上一次的維保時間，曾慶國表示記不清楚了，并稱自己在外地，掛斷記者電話。記者多次致電均無法接通。

５日下午3時，記者來到沈陽菱達電梯有限公司注冊地沈河區熱鬧路55號的沈陽電子大廈。一樓一名物業人員表示該公司在17層，不過已經搬遷。

記者幾經周折找到了沈陽菱達電梯廠的所在地。

17層是該樓的頂層，而且是閣樓，這里的公司已經換為一家物業公司。

一名閣樓的工作人員稱，這里已經不是沈陽菱達電梯有限公司，已經搬走，至于搬到什么地方不清楚。

5日晚，皇姑區經過初步調查，出具了一份《情況說明》：“事件發生后，區安監局、應急辦、市場監督管理局、黃河派出所、黃河中心商務區相關人員及時趕到現場，沈陽市質監局機電處、沈陽市電梯協會、沈陽市特種設備檢驗研究院等單位領導及技術人員也都趕到現場協助調查。經查，該電梯在檢驗有效期內，電梯安全附件、保護裝置完好，電梯中途停止運行出現困人屬電梯安全保護發揮作用。根據特種設備事故定義，經專家論證，該事件不屬于電梯安全事故。目前，其他情況正在進一步調查中?！?/span>

一位從事多年電梯工作的業內人士表示，當電梯出現事故時，被困人員應第一時間按警鈴等待救援。而且要等維保公司過來救援，保安及其他物業人員無權撬開電梯門救人。
 

“電梯屬于特種設備，救援人員要具有《電梯運行證》才能救援。專業人員的救援方法是用救援工具盤車將電梯慢慢放到平層（比如電梯在六七層間，需要把電梯放到六層），然后拿鑰匙將電梯打開，此時被困人員就可以安全出來。而用強扒的辦法是破壞性救援，很容易出現事故?！?/p>

電梯出現故障時，如果第一時間停車，“說明電梯還算安全，要不然也不會停住。此時不必驚慌，按警鈴等待救援就可以”。

即使出現電梯下滑的情況，被困人員也不要驚慌，“每個電梯下面都有安全鉗，類似于汽車的安全氣囊，當電梯超速運行時，電梯的安全鉗就會自動啟動，當電梯墜落到底層時，一般情況下也不會出現人員傷亡”。

業內人士還表示，電梯中的警鈴是五方通話，五方包括電梯轎廂內、轎廂頂、底坑、電梯機房、大樓中控室。而接到救援電話的一般是物業人員，物業人員會聯系維保公司。按照國家規定，維保公司工作人員必須在30分鐘內到達現場，專業人員一般5分鐘內就會把電梯打開。

新國標規定，電梯廂壁和井道壁不能超過150毫米，也就是一旦出現事故，電梯門開后，也不會出現人掉下去的情況。

沈陽市電梯維保技術協會秘書長王培強表示，電梯門開啟的時候，廂體與墻會有一道縫，這個縫有大有小，大的可以從縫掉入電梯井里。

電梯出故障時大多會停在兩層中間位置，被困的人此時往往心情急躁，自行扒開電梯門；或是救援人員已經趕到現場但是還沒有將轎廂移到平層，被困的人就想從里面爬出來，在爬的過程中通過廂體與墻之間的這道縫掉入電梯井。

有時候被困的人通過電梯縫隙向外爬時，電梯有可能出現異常又動起來了，把人擠傷甚至擠死。

王培強提醒人們，被困電梯時一定不要慌亂，要等到電梯停在平層的位置后再出來。救援人員也要嚴格按照救援程序來工作。