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          煙臺對電梯實行電子監管小區電梯物業負首責

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          煙臺對電梯實行電子監管小區電梯物業負首責

          發布日期:2017-06-20 作者: 點擊:

          電梯目前成為市民出行不可或缺的代步工具,煙臺市質監局統計數據顯示,全市電梯保有量為13130臺,其中在用電梯11354臺,去年檢查芝罘、萊山區電梯3400多臺中,發現問題197處,安全監管日趨嚴峻。那么,煙臺質監部門如何來加強電梯安全監管?《特種設備安全法》規定的重點監管區域有哪些?電梯出現事故主要責任應由誰來承擔?對此,水母網采訪了市質監局有關方面專家,對相關問題進行了解答。

            小區電梯出事故首先要找物業

            “太可怕了!我現在一上電梯,雙腿就發軟?!眳窍壬挠杏嗉碌卣f。近日,家住萊山區的吳先生,在乘坐電梯上樓時,不知為何電梯突然“轟隆”一聲,接著就從17樓往下墜落。萬幸的是,下墜到15樓后,電梯又停下了。后來,電梯維保人員及時趕到排除了故障。

            記者調查發現,各種品牌電梯在煙臺均有使用,電梯制造企業目前的維保能力難以對其產品進行全覆蓋,這一點對住宅電梯更為明顯,一個小區往往有3-4個品牌的電梯,物業往往選一個維保單位對小區電梯進行維保,很難保證解決各種品牌電梯的技術問題。

            “對此,特種設備安全法明確,對共有的特種設備,共有人可以委托物業服務單位或者其他管理人管理特種設備,受托人履行管理義務并承擔相應責任。一旦發生事故,物業服務單位如果沒有盡到安全管理義務,應當承擔責任?!笔匈|監局安監科于昌樂科長介紹,“比如小區,就明確了使用者就是物業公司,其負首責?!狈蛇€明確規定,所有的維修、保養、出現事故的救援首先是要找物業公司。如果涉及到制造、維護保養問題,由使用者、運營單位再跟其他單位協調。

            電子監管,對維保單位量化記分

            “為加強電梯的安全管理,質監部門和山東省標準院探索建立了電梯維保電子監管的新模式?!庇诓龢房崎L說,“通過物聯網技術,監察人員可隨時通過網絡或3G手機,抽查電梯的維保是否正常,督促維保單位按照規定及時做好相應的維保工作?!?/p>

            同時,煙臺還實行電梯維保單位記分考核制度。從去年開始建立實施以現場安全監察、檢驗監督評價、專職執法查處等情況為主要依據的電梯維保單位違法違規行為記分考核制度,對全市所有電梯維保單位違法違規行為進行量化記分,根據記分結果,將電梯維保單位劃分為A、B、C、D 四類,并根據類別對電梯維保單位采取分類監察措施。

            另外,對確定為D類的電梯維保單位,對其主要負責人進行約談,并進行專項培訓,并將其列為下年度監督檢查的重點對象,至少每季度組織進行一次現場監督檢查,連續兩年確定為D類的電梯維保單位,對其進行吊銷許可證的立案調查。

           


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